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国际空间站上所看到的大年初一的月亮
也是2023兔年的第一弯新月
各位车长老爷们大家好啊,今天是大年初一,祝各位车长们在新的一年中志存高远,视野像轨道上的空间站一样剑指深空!此前我跟大家谈过了这次国服2023年春节活动,其中从20号到30号之间,国服还会在军械库里上用金币购买的坦克,商城里也可以用人民币结算。
今天是T-34-3,13500金币
这个“日历车”每2天一刷新(不确定有多少个,以及刷新多少个),这个其实就是“日历车”的翻版,但是有什么车不确定。今天的车是T-34-3,军械库内礼包金币价格为13500,这实在是有些离谱了。虽然它早已不再陌生,但我还是想跟大家聊聊这台车的性能及我的入手建议。
闲聊“T-34-3”
高清化之前的T-34-3
游戏内C系的T-34-1/2/3系列,本质也都是WG“合理想象”的“平行世界线”里C系的产品,这个T-34-3也只不过是WG在老59式的基础上,换了个122炮的差异化产品。T-34-3最初于2013年的0.8.8版本加入游戏:
就在这个版本WG也在直营服统一把“破-471”的穿深从300改到250,价格也从3800变成了5600。但国服不知道为什么(现在一般的看法认为,是为了安抚此前和当时买了WZ111那批玩家的情绪),一直以“特供”的形式保留了穿深又高价格又便宜的“300穿”系列直到2020年更新“全球同步”
最初加入的T-34-3性能很差,它是个对标10级121玩法所做出来的“重炮中坦”,然后作为SerB领导下做出来的8级金币车,它装填奇慢无比、俯角极差、三扩稀烂、炮控糟糕,但在后来的数年中,WG一直慢慢的在加强这台车。
高清后炮塔顶部加了高机
在WG的改动下,渐渐地T-34-3装填快了、炮控好了、俯角也压得下去了。到1.2版本T-34-3更是拥有了惊人的-6.5度俯角——同样作为59换装122炮产物的9级WZ120俯角也才-3°!然后到了2021年的1.12版本,WG再度加强了T-34-3,这次提升了它的生命值、百米精度和瞄准时间。再后来,WG甚至直接把它塞进了国服的债券商店里,只要8000债券就能换一台。
现在的它
单发伤害高,确实有优势
WG给T-34-3设计的特点就是它这个390的高单发,在8级中坦里仅次于440的奇美拉、400的122TM,和蓝馒头、STG等车是一个档次。在得到数次加强之后,T-34-3在122口径、390单发的这个领域里,炮控相对是能让人接受的。如果非要把它跟90-100毫米口径的中坦炮去比,那肯定是比不了。
银币弹1025一发
而T-34-3比起蓝馒头它们又在防御和机动性上占有优势,这就决定了T-34-3是个近距离肉搏取向的车。上面咱们也说了,WG还赋予了它离谱的-6.5度俯角,这都是为了让它符合这个定位。但T-34-3有个毛病就是它这个196穿的银币弹,居然要1025银币一发,属实是有些贵了,这会让它在弹药费方面吃亏。
经典到不能再经典的防御
T-34-3的防御如何,大家其实应该也已经很熟悉了,毕竟它就是59的车体。经典的锅盖头+2个舱盖弱点,在新坦克越来越高的穿深面前早已不再靠谱的车体也成为“时代的眼泪”,车体正面首下的油箱、车体侧面的弹药架也无比熟悉,C系、S系必学弹药规整也是老生常谈了。WG为了强化T-34-3近距离肉搏的特点,在1.12版本给它的血量加到了1400,配合它这个防御力,其实还挺不错的,再看看1200血的274工程A型....
多跟敌人玩点“弯弯绕”
在59式两次加强后,T-34-3在机动性上已经被59拉开了一定差距。现在的T-34-3在开起来的机动手感上,相对而言已经稍显迟滞了。50的极速、15左右的功重比和那个履带,都很稀松平常,只能说是够用,并不会对T-34-3的定位造成太多正面或者负面的影响。T-34-3基础380米的视野在8级尤其是8金中坦里已经落伍(370就是最低一档了,还没几个车),而它这个基础不到15%的隐蔽还算是中规中矩,不会给它拖后腿。
中距离上它这个炮的表现还行
在这里我需要跟大家谈一下T-34-3最重要的一个问题也是它的操作门槛——穿深。一般而言,理想状态下跟中坦对线的是中坦和轻坦,那么在这种情况下T-34-3那196穿的银币弹理论上是足够对付这两种目标的。可是理论是理论,实战中是无法选择对手和战况的,在实战中由于双方走位、玩家状态、具体点位甚至是操作延迟等等问题的存在,这个196的穿深会让你每一发炮弹击穿敌人并造成伤害的几率,就是不如那些210-220左右穿深的。而我们对于HEAT这一弹种的科普,也说了千遍万遍了,这个弹种本身机制就有毛病,在穿深不够的情况下更是让人抓狂。
多打近战,多绕,多抓侧面
从广大玩家的角度来说,操作水平千差万别,而穿深是最影响击穿率的硬指标,我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克,自然要最看重穿深。我可以负责的告诉大家,T-34-3、59式它们的穿深在2022年确实是落伍了,这是不争的事实,举个有点极端但又很真实的例子,那就是你单野T-34-3要跟钢铁阿诺对线的时候要怎么办?只要这个钢铁阿诺是个活人,知道一直给你正面,你会被它恶心到死。也许有些玩家可以靠操作来对低穿深进行一定程度上的弥补,但都有那个操作了为什么不去玩更舒服的其他车....
还值得入手吗?
我中午随便打了一场,不是不能打
只是···让人觉得厌倦了
对于T-34-3这台车的性能分析,我们上面已经讲得很明白了。我个人觉得T-34-3现在靠着一个分房保护,加上自己的性能,也不是不能玩。但要是在2023年还要想着新获取一台T-34-3去玩,那我觉得就非常的亏了。可以说T-34-3这台车从2020年国服更新后就已经不值得再去重新获取了,无论是掏人民币、金币还是债券,都不值得重新再买它了。
也别想着用债券去换它
和新生代的8金中坦比如P46、暴风甚至AMBT等等相比,T-34-3只是个传统中坦,它的优势不多也不好发挥。更别提这次军械库礼包捆绑了东西,价格也贵——T-34-3基础金币价格只要9900金币,这里要13500,贵的有些离谱了。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。
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